La station de moyenne altitude Chrindi von Erlenbach im Simmental est depuis 1968 desservie par un téléphérique va-et-vient. Une année plus tard, un autre téléphérique va-et-vient permettait d’accéder au Stockhorn. L’entreprise de remontées mécaniques Stockhornbahn AG connut des heures difficiles...
Le 29 juin 2018, les professionnels des remontées mécaniques tout juste sortis du moule ont recu leurs diplômes au restaurant panoramique du Bettmerhorn, situé à 2647 mètres d’altitude. Parmi eux figuraient deux jeunes femmes, une mécatronicienne et une employée de remontées mécaniques...
Le rendez-vous de cette journée était fixé à Täsch à l’hôtel Täscherhof pour le traditionnel café-croissant afin de bien démarrer. Un grand nombre de membres se sont déplacés puisque une soixantaine de personnes étaient présentes à l’heure du café.
L’UCT a, pour la troisième fois, organisé un tel cours de formation sous la direction de Peter Lussi. 7 personnes ont suivis ce cours du 22 au 23 mai 2018 au centre de formation des RMS à Meiringen. Des connaissances théoriques et légales sur les boulons et vis de même que leur matière, classes de résistance et méthodes de serrage ont été fournies au début du séminaire.
Un projet commun grandiose qui constitue une véritable attraction sur le marché des remontées mécaniques. Leitner ropeways a concu, en collaboration avec Swarovski, un produit haut de gamme très particulier pour Zermatt Bergbahnen AG: en alliant une technologie de téléphérique ultra moderne au design Pininfarina avec un sertissage cristallin de qualité, l’entreprise a atteint un niveau inégalé d’exécution et de conception.
Le développement du nouveau PistenBully 600 a demandé, au cours de ces trois dernières années, l'investissement de la grande expérience des ingénieurs de PistenBully et ce, en collaboration avec les clients. Les 16 nouveaux brevets déposés soulignent cet effort. Les diverses nouveautés qu'il n'est pas possible de complètement approfondir ici mais dont cependant une partie est expliquée sont impressionnantes.
Kässbohrer Geländefahrzeug AG se tourne vers l'avenir en concluant un accord important de coopération avec des entreprises suisses. L'objectif est, en association avec des entreprises leaders de leurs secteurs, d'aider les domaines skiables à se numériser. Les partenaires de cette coopération vont développer une solution qui, de manière simplifiée, permettra de gérer la masse d'informations et de données produites dans les stations de ski pour en faire un véritable avantage compétitif.
Au cours des trois dernières années, a vu le jour sur le plus haut sommet d'Allemagne, le Zugspitze, "Top of Germany", un téléphérique va-et-vient des superlatifs. La construction du nouveau téléphérique du Zugspitze a constitué pour le groupe Doppelmayr/Garaventa, de même que pour tous les autres participants, un défi tout à fait particulier. Ce nouveau téléphérique spectaculaire a été mis en service le 21 décembre 2017 après un chantier à l’activité intense.
A l'occasion de l'assemblée générale du 50ème anniversaire des chemins de fer de montagne des Grisons (BBGR) , le président Martin Hug a mis en garde contre une ruineuse lutte des prix. Il a davantage encouragé les coopérations dans la branche et le refus commun de dispositions non conformes à la loi provenant de Berne.
