Congrès technique des transports à câbles Suisse, du 23 au 25 septembre 2026
à la Thun-Expo
Le Congrès technique des transports à câbles est la principale manifestation de l’Union des Cadres Techniques des transports à câbles suisses (UCT), organisée de façon paritaire en collaboration avec Remontées Mécaniques Suisses (RMS). Cette manifestation réunit l’autorité de surveillance, les responsables techniques, les fournisseurs et les amis de l’UCT. Elle a eu lieu du 23 au 25 septembre 2026 à Thun Expo, à Thoune, en présence de plus de 490 personnes et sous la devise «La sécurité n’est pas un jeu de hasard».
Dans son mot de bienvenue, le président Andreas Zenger a souligné l’importance que revêt Thoune pour la branche. La région a été le théâtre de nombreuses réussites et avancées marquantes dans la technique des installations à câbles. La fabrique de machines Habegger, la société Küpfer et les incomparables poulies de virage Baco de Bachmann & Co ont écrit l’histoire. De même, aujourd’hui, on trouve encore ici des bureaux d’ingénieurs spécialistes des remontées mécaniques et la succursale d’un constructeur renommé.
Nous avons maintenu la structure du congrès qui a fait ses preuves, avec des surfaces d’exposition pour les fournisseurs, des exposés spécialisés, l’assemblée générale de l’UCT et des délices ravissant les gastronomes. Étant donné que les capacités d’hébergement limitées en ville de Thoune ont nécessité de répartir les participants dans toute la région, le programme du vendredi ne prévoyait pas d’exposés, mais plutôt différentes visites comme celles du chantier naval du BLS du lac de Thoune ou de Garaventa à Uetendorf, ainsi que des excursions sur le Stockhorn, le Gurten, le Niederhorn et le Niesen.
L’animateur du congrès, Andreas Sturzenegger, s’est référé à la devise de la manifestation, «La sécurité n’est pas un jeu de hasard», pour accueillir le premier intervenant, Niklaus Imthurn, chef de la section Technique des installations à câbles de l’Office fédéral des transports (OFT). Celui-ci a livré des informations sur la surveillance de la sécurité en 2025, la culture des risques et de la sécurité, les erreurs humaines, ainsi que les changements dans la division Infrastructure et la section Autorisations I. Enfin, il a appelé les exploitants à s’annoncer auprès du groupe de travail No 2 de l’OITAF, qui cherche de nouveaux membres.
Philipp Thürler, chef du domaine rail et navigation du Service suisse d’enquête de sécurité (SESE), a présenté son organisation, le processus d’annonce, l’ouverture d’une enquête, des incidents et accidents passés, des enseignements tirés par le bureau d’enquête français BEA-TT, et les causes qui conduisent à des accidents.
Une association RMS engagée
Dans son vaste exposé, le directeur de Remontées Mécaniques Suisses (RMS) Berno Stoffel a montré les nombreux développements et projets dans lesquels son association est actuellement impliquée. Pour commencer, il a rappelé que les transports à câbles sont toujours le moyen de transport le plus sûr en comparaison avec l’aviation, le rail et la route. Il s’est également réjoui de l’évolution des revenus des remontées mécaniques du pays, qui ont atteint pour la première fois 1,8 milliard de francs au total des recettes de transport en hiver et en été, de celles de la restauration et de l’hôtellerie ainsi que des recettes annexes. RMS a effectué un travail de soutien concernant la loi sur la durée du travail. Le Centre de formation de Meiringen a vu sa structure organisationnelle renforcée et aura une nouvelle halle de remontées mécaniques d’ici deux ans. Les différents projets de la division Technique avancent bien. Dans ce contexte, le sujet du «Guide pour les responsables techniques externes» et le projet «Avenir des directrices et directeurs techniques» sont particulièrement importants en vue de garantir à l’avenir également la direction technique au sein des entreprises de transports à câbles. L’année prochaine, en 2027, le Swiss Mountain Award sera à nouveau décerné, pour la première fois dans deux catégories d’innovation: technique et touristique.
Après le dîner, Norbert Schmid, directeur de Thun-Thunersee Tourismus, a conté l’histoire des cent ans d’existence de cet office. Reto Zihlmann, responsable de l’organe de contrôle du concordat intercantonal sur les téléphériques et les téléskis (CITT), a présenté les actualités et les préoccupations de l’organe. Il a également livré des informations sur des événements survenus et sur les statistiques des installations. Ce faisant, il a signalé des manquements qui peuvent être empêchés moyennant une bonne communication.
«Risque résiduel – le pire scénario lorsque la prévention ne suffit pas», tel était le sujet présenté par deux intervenants, Raphael Matter, directeur technique de la Niederhornbahn AG, et Florian Grimm, responsable du service des remontées mécaniques d’Inauen-Schätti AG. Ils ont présenté l’endommagement des roulements de la poulie de renvoi de la télécabine groupée à mouvement continu au Niederhorn en automne 2026, rapidement réparé par Inauen Schätti AG.
Un nouveau président
Le président Andreas Zenger a dirigé sa dernière assemblée générale après avoir présenté sa démission au comité ce printemps. Après 18 ans au comité, dont 11 en tant que président, il est temps de passer le témoin à une autre personne, a-t-il estimé. Les membres du comité Thomas Brunner, Lionel May et Luca Jardini ont été réélus pour un nouveau mandat de quatre ans. L’assemblée a élu Andreas Sturzennegger, responsable technique des Arosa Bergbahnen AG, en tant que président de l’association. Le nouveau président a remercié l’assemblée pour la confiance qui lui est accordée, ainsi que le président sortant Andreas Zenger pour son engagement de longue date. Par ailleurs, l’assemblée a décidé de maintenir les cotisations des membres au niveau actuel.
Après l’assemblée générale, Edouard Barret, Chief Commercial Officer de MND, et Placi Wenzin, de MND Suisse, ont présenté le système débrayable «ORIZON». Après la réalisation d’une installation test en France, l’entreprise prépare maintenant l’introduction du système sur le marché international. Les premiers projets sont en cours de réalisation en Ouzbékistan et aux États-Unis.
Dernier intervenant de la manifestation, Raphaël Gingins, président de la commission Sécurité au travail et protection de la santé et ingénieur en sécurité de l’entreprise MENOX Sàrl, s’est exprimé au sujet de la solution de branche No 74 pour les installations à câbles suisses. Il a souligné les avantages qu’elle apporte aux entreprises, notamment l’augmentation de la sécurité, la conformité juridique et l’accès aux connaissances spécialisées et aux ressources.
La possibilité a ensuite été donnée d’échanger entre collègues et fournisseurs avant de passer au souper dans la même salle de Thun Expo. Au total, 58 exposants ont participé à l’exposition, ce qui a illustré une fois de plus la grande importance de ce congrès.
Le dernier jour du congrès, le choix était donné entre les visites du chantier naval du BLS du lac de Thoune et de Garaventa à Uetendorf, ainsi que des excursions sur le Stockhorn, le Gurten, le Niederhorn et le Niesen. Le comité d’organisation conduit par Bernhard Schmocker a mis sur pied une manifestation impeccable, ce que les personnes présentes ont grandement apprécié. (db)
